Türkiye Elektrikli Otomobilde Norveç’i Geride Bıraktı

Türkiye, 2025 yılında elektrikli otomobil satışlarında kayda değer bir yükseliş göstererek Avrupa pazarında üst sıralara çıktı. Londra merkezli uluslararası enerji düşünce kuruluşu Ember’in yayımladığı son analize göre, Türkiye geçen yıl yaklaşık 190 bin elektrikli otomobil satışıyla Avrupa’nın en büyük dördüncü pazarı konumuna yükseldi.

Rapora göre, Türkiye’de satılan yeni otomobillerin yaklaşık yüzde 17’sini tamamen elektrikli araçlar oluşturdu. Bu oranla Türkiye, ilk kez Avrupa Birliği genelindeki elektrikli araç satış payına ulaştı. Elektrikli otomobillerin toplam satışlar içindeki payı 2024’te yüzde 10 seviyesindeyken, 2025’te yıllık bazda yüzde 80’lik artışla önemli bir sıçrama yaşandı. Böylece Türkiye, Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından Avrupa’da dördüncü sıraya yerleşti; Norveç, Hollanda ve Belçika gibi ülkeleri de geride bıraktı.

Türkiye, 2023 yılında Avrupa’da elektrikli otomobil satışlarında dokuzuncu sırada bulunurken, bu tarihten sonra hızlı bir büyüme trendine girdi. Ancak satışlardaki artışa rağmen, Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların yalnızca yüzde 2’sinin elektrikli olduğu, araç parkının büyük bölümünün hâlâ fosil yakıtlı otomobillerden oluştuğu belirtiliyor.

Öte yandan, elektrikli araç satışlarındaki yükselişin enerji ithalatını azaltmaya henüz yeterli olmadığına dikkat çekiliyor. Geçen yılın ocak-kasım döneminde benzin tüketimi bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 16 artarken, ham petrol ithalatı da yüzde 5,3 yükseldi.

Ember analizinde, elektrik üretiminde yenilenebilir enerji kaynaklarının payının giderek arttığı, ancak ulaşım sektöründe elektrifikasyonun da enerji ithalatını düşürmek açısından kritik rol oynadığı vurgulandı. Türkiye’de elektrik sektöründe hâlihazırda yapımı süren fosil yakıtlı santral bulunmadığı, 2025’te devreye alınan yeni santrallerin tamamının yenilenebilir kaynaklara dayandığı kaydedildi.

Ember Türkiye ve Kafkaslar Bölge Lideri Ufuk Alparslan, değerlendirmesinde Türkiye’de elektrikli otomobil satışlarındaki hızlı artışın iki temel nedene dayandığını belirtti. Alparslan, yerli üretim elektrikli otomobil başta olmak üzere daha uygun fiyatlı yeni modellerin piyasaya girmesinin erişimi kolaylaştırdığını, ayrıca otomobil markalarının Türkiye’deki vergi sistemine uyumlu modeller geliştirmesinin 2024 ve 2025 yıllarında satışları hızlandırdığını ifade etti.

Elektrik üretiminde yenilenebilir enerjinin payının yükselmesi kadar, tüketimde de elektriğe geçişin önemine dikkat çeken Alparslan, Türkiye’de henüz değerlendirilmemiş büyük bir potansiyel bulunduğunu vurguladı. Ulaşımda elektrikli araçların daha hızlı yaygınlaşması, uygun vergilendirme politikaları ve artan yenilenebilir enerji kapasitesiyle birlikte Türkiye’nin enerji ithalatını azaltma potansiyelinin önemli ölçüde güçlenebileceğini söyledi.